از اين رو از زمستان سال گذشته تاکنون کارت بنزين و سهميه ويژه بنزين نزديک به 6 ميليون خودروي شخصي، عمومي و موتورسيکلت ابطال شده که اين پروژه منجر به کاهش بيش از هفت ميليون ليتري مصرف روزانه بنزين 700 توماني در کشور شده است.

به عبارت ديگر، با اجراي اين طرح و با وجود صدور حدود 850 هزار کارت جديد سوخت براي خودروهاي نو شماره جهش مصرف بنزين در کشور مديريت شده که به اعتقاد مسئولان ستاد سوخت اجراي اين طرح سالانه حدود يکهزار ميليارد تومان صرفه جويي براي دولت به همراه دارد.

حسين هاشمي معاون ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اجراي فاز اول اين طرح و ابطال و يا تغيير کلاس سهميه عادي و ويژه بنزين خودروها و موتورسيکلت‌ها، گفت: مرحله دوم اين طرح به منظور ابطال و يا تغيير کلاس و تبديل سهميه هاي ويژه به سهميه بنزين معمولي کارت هاي سوخت در سال جاري عملياتي مي شود.

اين مقام مسئول با اشاره به اخذ مصوبات قانوني به منظور سامان دهي سهميه ويژه بنزين خودروها، اظهار داشت: در مرحله دوم احتمال ابطال کارت بنزين نيمه يارانه‌اي (بنزين 700 توماني) خودروهاي فاقد بيمه شخص ثالث وجود دارد.

هاشمي با تاکيد بر اينکه در مرحله دوم اين طرح تبديل سهميه ويژه بنزين وانت بارها، آمبولانس‌هاي خصوصي، برخي از خودروهاي نيروهاي مسلح، خودروهاي با پلاک مناطق آزاد در دستور کار قرار گرفته است، بيان کرد: علاوه بر اين طرح تبديل سهميه ويژه به سهميه عادي برخي از تاکسي‌هاي دوگانه سوز و تاکسي‌هاي فرودگاه امام خميني هم مراحل مطالعاتي براي اجرا را پشت سر مي گذارد.

معاون صنايع و انرژي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور با بيان اينکه زمان قطعي اجراي اين طرح نهايي نشده اما قطعا در سال جاري اجرايي مي‌شود، تبيين کرد: هم اکنون در حال تکميل بانک اطلاعات و برگزاري جلسات کارشناسي هستيم.

در مرحله اول اجراي طرح ساماندهي سهميه بنزين 700 توماني کارت‌هاي هوشمند سوخت تاکنون سهميه عادي و يا ويژه بنزين موتورسيکلت‌هاي فرسوده، فاقد پلاک ملي و يا فاقد زمان ساخت، خودروهاي فرسوده شخصي، آژانس‌هاي مسافربري و خودروهاي موسسات آموزش راهنمايي و رانندگي ابطال شده است.